Inventario attuale

Questo articolo è disponibile anche in: Français Русский Italiano Español

I modelli Panamera conciliano le contraddizioni. Sono rinvigoriti dal conflitto tra comfort e dinamica e tra prestazioni sportive ed efficienza. Tre lettere possono intensificare questo conflitto? La risposta si vede sui circuiti e sulle strade. È lì che Porsche ha scritto l’abbreviazione GTS nella storia – ed è così che la Panamera GTS è diventata l’atleta purosangue della famiglia.

I numeri riassumono tutto: potenza di 324 kW (440 CV) e coppia massima di 520 Nm. Il motore V8 aspirato da 4,8 litri con induzione dinamica è estremamente reattivo. Il cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 marce e la trazione integrale attiva del Porsche Traction Management (PTM) trasmettono abilmente la potenza del motore della Panamera GTS all’asfalto. Il sistema di scarico sportivo e le sospensioni pneumatiche adattive con “livello normale” abbassato di 10 mm sono di serie. L’impianto frenante, i cerchi, il frontale e lo spoiler posteriore a quattro vie sono stati ripresi dalla Panamera Turbo. Le minigonne laterali sono rifinite in nero opaco.

Questo è il piacere di guida alla maniera di GTS – accompagnato da una colonna sonora fragorosa.

Questo articolo è disponibile anche in: Français Русский Italiano Español