2009 Porsche Carrera 4S Turbo cabriolet
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La conduite à ciel ouvert fait partie intégrante de l’histoire de Porsche. Tout a commencé en 1948 avec la No. 1. La version décapotable de la première 356 est devenue une légende, tout comme sa descendante, la Porsche 550 Spyder. En 1982, le premier modèle 911 Carrera en version cabriolet a fait son apparition sur la route.
Deux caractéristiques communes à toutes les Porsche décapotables sont leur soif d’accélération sportive et leur plaisir de conduite illimité. Le moment est venu de perpétuer cette tradition dans le futur. La 911 Carrera S Cabriolet en est la parfaite illustration.
Voilà ce qui nous motive ; décrivons maintenant ce qui anime la voiture : le moteur de 3,8 litres avec injection directe (DFI) et VarioCam Plus, qui développe 400 ch à 7400 tr/min. La 911 Carrera S Cabriolet effectue le sprint de 0 à 60 mph en seulement 4,5 secondes et atteint une vitesse de pointe de 187 mph.
Sans aucun doute, la 911 Carrera S Cabriolet est restée fidèle à l’esprit sportif de ses prédécesseurs et perpétue cet héritage au XXIe siècle.
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