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Le véhicule le plus exposé aux vols aux États-Unis pourrait être la Dodge Charger. Ou ce pourrait être le pick-up Ford F-250.

Ce sont les conclusions contradictoires de la National Highway Traffic Safety Administration et du Highway Loss Data Institute, financé par l’industrie des assurances.

Néanmoins, l’agence gouvernementale et le groupe privé s’accordent sur le fait que le vol de véhicules récents est en forte baisse aux États-Unis. Une raison : l’utilisation croissante par les constructeurs d’antidémarreurs, qui empêchent les voleurs de démarrer les voitures en direct. Près de 90 % des modèles de 2012 en sont équipés.

Dans un rapport publié lundi, la NHTSA a indiqué que la voiture la plus volée au cours de l’année civile 2011 était la Charger, avec 4,8 vols pour 1 000 voitures produites en 2011. Elle était suivie par la Mitsubishi Galant, la Hyundai Accent, la Chevrolet Impala et la Chevrolet HHR parmi les véhicules produits à plus de 5 000 unités cette année-là.

Les pick-ups ont occupé les cinq premières places dans le classement concurrent publié aujourd’hui par le HLDI, une filiale de l’Insurance Institute for Highway Safety. En première position se trouvait le Ford F-250 à cabine double et quatre roues motrices, suivi du Chevrolet Silverado 1500, du Chevrolet Avalanche 1500, du GMC Sierra 1500 à cabine double et du Ford F-350 à cabine double et quatre roues motrices. Le classement couvre les années-modèles 2010 à 2012.

Le Cadillac Escalade, longtemps le véhicule le plus exposé aux vols selon le HLDI, est tombé à la sixième place après que GM a remanié le SUV pour déjouer les voleurs.

« General Motors a beaucoup investi dans les nouvelles technologies antivol, ce qui peut expliquer cette baisse, » a déclaré Matt Moore, vice-président du groupe, dans un communiqué.

Méthodologie différente

Les deux rapports ont produit des résultats différents en raison de méthodologies distinctes, a expliqué Moore lors d’un entretien. Son groupe base ses classements sur une base de données de réclamations d’assurance, tandis que la NHTSA compte les vols signalés à la police.

Moore a indiqué que les grands pick-ups sont également particulièrement sujets aux déclarations de vol car les propriétaires peuvent récupérer le coût des équipements volés dans la benne.

Néanmoins, les deux groupes peuvent s’accorder sur certaines de leurs conclusions, notamment que la Charger est volée plus fréquemment que la plupart des véhicules. Bien que la muscle car n’ait pas atteint le top 10 des modèles les plus volés selon le HLDI, le groupe a constaté qu’elle avait 3,5 déclarations de vol pour 1 000 années de couverture d’assurance, soit le triple de la moyenne.

Les experts ne savent pas exactement ce qui rend la Charger si populaire auprès des voleurs, bien que la puissance importante de la voiture puisse faire partie de l’équation.

« Si j’étais un voleur, je pourrais peut-être mieux répondre à cette question, » a déclaré Moore lors d’un entretien téléphonique. « Ce sont des véhicules puissants, » a-t-il ajouté.

La NHTSA indique que ses données préliminaires montrent que les véhicules de l’année-modèle 2011 ont été volés cette année civile à des taux 91 % inférieurs à ceux de l’année précédente.

Baisse drastique ?

En 2011, il n’y avait que 0,1 vol pour mille véhicules produits, contre 1,17 vol pour mille voitures en 2010. Pour compiler ce rapport, qui contient des statistiques sur 226 gammes de véhicules, la NHTSA a comparé les données sur les vols de véhicules du National Crime Information Center du FBI avec les données de production communiquées à l’EPA.

La NHTSA affirme que ses dernières conclusions marquent une baisse record du taux de vol. Les données de la NHTSA montrent que le taux de vol de véhicules national a diminué en moyenne de 13 % chaque année depuis 2006, dernière année où le taux avait augmenté.

Terri Miller, directrice exécutive de Help Eliminate Auto Thefts, ou H.E.A.T., un partenariat public-privé dédié à la prévention du vol de véhicules, s’est montrée sceptique quant à la conclusion de la NHTSA.

Elle a indiqué que le vol de voitures est en baisse, mais qu’elle serait surprise que cela se produise aussi rapidement que le rapport l’indique.

« Cela semble être une baisse très spectaculaire, » a déclaré Miller.

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