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Beschreibung
Der 2024 Porsche Cayenne E-Hybrid vereint Porsche-Performance mit Alltagseffizienz. Ein turbogeladener V6-Motor wird mit einem leistungsstarken Elektromotor kombiniert und liefert zusammen 470 PS, die über ein 8-Gang Tiptronic S Getriebe und serienmäßigen Allradantrieb ein sanftes, sofortiges Drehmoment bereitstellen. Das überarbeitete Interieur bietet Porsches neuestes gebogenes Fahrerdisplay und Porsche Communication Management mit nahtloser Smartphone-Integration, während die optional erhältliche adaptive Luftfederung und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme jede Fahrt oder Reise souverän und komfortabel – und im Elektromodus leise und schnell – gestalten.

Technische Daten

• Antriebsstrang: 3,0-Liter-Turbo-V6 + Elektromotor (ca. 130 kW)

• Systemleistung gesamt: 470 PS (346 kW); ca. 650 Nm (≈479 lb-ft) Systemdrehmoment

• Getriebe / Antriebsstrang: 8-Gang Tiptronic S Automatik; Allradantrieb

• Batterie: 25,9 kWh Lithium-Ionen (brutto)

• Bordladegerät: 11 kW AC (0–100 % in ca. 2,5–3 Stunden an einem geeigneten Level-2-Ladegerät)

• Elektrische Reichweite: Typischerweise ca. 25–30 Meilen EPA-Äquivalent; bis zu ca. 60–70 km WLTP (variiert je nach Rädern/Reifen und Konfiguration)

• Leistung (ca.): 0–96 km/h ca. 4,6–5,0 Sek. (spezifikationsabhängig); Höchstgeschwindigkeit ca. 250–257 km/h

• Fahrmodi: E-Power, Hybrid Auto, Sport, Sport Plus, E-Hold, E-Charge

• Fahrwerk (optional): PASM adaptive Dämpfung; adaptive Luftfederung; Hinterachslenkung; PDCC aktive Wankstabilisierung

• Bremsen (optional): Grauguss oder Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB)

• Anhängelast (max.): Bis zu 3.500 kg (7.700 lb) bei entsprechender Ausstattung

• Infotainment: 12,3-Zoll PCM Zentraldisplay, 12,6-Zoll gebogenes Kombiinstrument; optionales 10,9-Zoll Beifahrerdisplay; Apple CarPlay/Android Auto

• Fahrerassistenz (optional): Adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Nachtsichtassistent, Surround View Kamera, Kreuzungsassistent