Author Archive: karim_nabizada

تواجه سيارتا تويوتا كامري وهوندا سيفيك، وهما السيارتان الأكثر مبيعًا في فئتي السيارات متوسطة الحجم والمدمجة في الولايات المتحدة، مخاطر تخفيض الإنتاج مع ارتفاع مخزون هذه الطرازات، وفقًا لتقرير صادر عن شركة آر بي سي كابيتال ماركتس.

ذكر جوزيف سباك، المحلل في نيويورك لدى آر بي سي، في تقرير اليوم أن مخزون تويوتا كامري تجاوز متوسطه التاريخي الموسمي بأكثر من 15 يومًا في يونيو، بينما احتفظت هوندا بمخزون من سيارات سيفيك يزيد عن المعتاد بحوالي 25 يومًا. كانت كامري وسيفيك الطرازين الوحيدين اللذين تم تحديدهما كمعرضين لخطر تخفيض الإنتاج من بين 16 من أكثر السيارات مبيعًا في السوق الأمريكية. حققت كل من جنرال موتورز وفورد موتور وكرايسلر جروب زيادة في حصتها السوقية في الولايات المتحدة خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2013، وهي المرة الأولى التي تحقق فيها الشركات الثلاث زيادة في الحصة السوقية للنصف الأول منذ 20 عامًا. وقد ساهمت طرازات مثل شيفروليه كروز المدمجة [...]

مارست فيات اليوم خيارًا لرفع حصتها في كرايسلر بنسبة 3.3 %.

تأتي هذه الخطوة كجزء من عمليات الشراء التدريجية التي يقوم بها الرئيس التنفيذي سيرجيو مارشيوني بهدف السيطرة الكاملة على كرايسلر وإنشاء شركة مدمجة قادرة على المنافسة بشكل أفضل مع الشركات الرائدة في الصناعة تويوتا وجنرال موتورز وفولكس فاجن.

تمارس فيات خياراتها منذ منتصف عام 2012 لشراء حصص تبلغ حوالي 3.3 % من VEBA، وهو صندوق المنافع الطبية لمتقاعدي شركة السيارات الأمريكية.

بما في ذلك عملية الشراء اليوم، مارست فيات ثلاثة من خياراتها نصف السنوية، مما رفع حصتها إلى 68.49 %.

صرحت فيات بأنها تريد السيطرة الكاملة على كرايسلر، مما سيمنحها إمكانية الوصول إلى جزء من التدفق النقدي لكرايسلر للاستثمار في طرازات جديدة.

أصبحت كرايسلر المولد الأكثر موثوقية للأرباح لشركة فيات في الوقت الذي تكافح فيه الشركة الإيطالية لإنهاء الخسائر في أوروبا والتي بلغت 704 مليون يورو (903 مليون دولار) في عام 2012 وسط